Mad Moose Racing Ry

www.madmooseracing.fi

Mad Moose Racing Ry - www.madmooseracing.fi

Kerhon tarrat

Kerhon tarrat ovat maksuttomia (kohtuullinen määrä) jäsenille.  Niitä voi kysellä Birgeltä.

Varastossa on:
– konepelti(siirto)tarra, iso hirvi + ”Mad Moose racing”.
1kpl/arkki. Koko n. 67 *38 cm.

– tekstitarra ”Mad Moose racing”.
5kpl/arkki. Koot n. suurin: 21 * 50cm, pienin 3 * 8cm. Muut koot siltä väliltä.

– hirvilogo(siirto)tarra
6kpl/arkki. 2 kokoa. n. 8 *14cm ja 5 * 10cm

– tekstilogo(siirto)tarra
8kpl/arkki. 2 kokoa. n. 6 * 15cm ja 4 * 10cm

– www.madmooseracing.fi -tarra.
1kpl/arkki. Koko n. 4 * 50cm. Värit: punainen, valkoinen ja hopea.
wwwtarra

Kerhovaatteet 2017 –>

TAKIT

Vaihdoimme takkitoimittajaa. Uusi toimittaja on Mainospaja T. Pesonen, Sulantie 11, 04300 Tuusula.

Takkeja ei tilata varastoon vaan jokainen tilaa haluamansa omakustannehintaan. Valitsimme syyskokouksessa suosittelemamme takkimallit. Mikään ei kuitenkaan estä valitsemasta eri mallia. Takit ovat L.Brador ja Texstar mallistoa. Kaikki takit on nähtävillä Pesosen liiketilassa. Tarvittaessa he voivat lähettää sovituskappaleet postitse. Toinen vaihtoehto on että käy sovittamassa haluamaansa mallia lähempänä olevan jälleenmyyjän luona. Mallistosta ei välttämättä löydy lasten kokoja. Tällöin voi viedä muualta ostamansa takin Pesoselle painatusta varten. Ennen takin ostoa kannattaa varmistaa että kankaan laatu mahdollistaa painatuksen.

Takkimallit ja hinnat: MadMooseRacing_Takit_2017 (1)

MUUT KERHOVAATTEET, puserot, huparit, verkkarit, pipot, lippikset ym
Näitäkään ei tilata varastoon vaan jokainen saa tilata haluamansa Offipaidasta.

Tuotteet ovat myynnissä vain seuran jäsenille / perheenjäsenille, eli tilatessasi lisää jäsennumerosi tilausta koskeviin lisätietoihin. Ilman jäsennumeroa ei tilausta toimiteta. Mikäli jäsennumerosi on päässyt unohtumaan, ota yhteyttä jäsenrekisterin hoitajaan, eli Birgeen.

Jos tuotteista kysyttävää, niin kannattaa olla yhteydessä suoraan offipaitaan, eli OFFIPAITA(at)GMAIL.COM tai suoraan Sarkan Peraan.

 

Mad Moose palkitut 2017

Yhdistys jakaa vuosittain ansioituneille kilpailijoille ja toimitsijoille vuositunnustukset.

Vuoden 2017 tunnustukset jaettiin syyskokouksessa 25.11.2017.

Kilpailijat (mitali, hopea)

Off Road
Harraste-Standardissa kilpaili tänä vuonna 8 henkilöä.
Mad Moosen parhaimpana H-S kuljettajana palkitaan Jouni Ilomäki, joka oli vuoden aikana kahdesti ykköspallilla ja kerran neljäs.

Parhaimpana H-S apukuljettajana palkitaan Miro Hakala. Miro kilpaili myös kuljettajana Pro-Mod luokassa Englannin Eurotrialissa.

Standard
Mad Moosen parhaana Standard-luokan kuljettajana palkitaan Esa Eloranta.

Pro-Modified:ssa kilpaili tänä vuonna 3 henkilöä
Mad Moosen parhaana Pro-Modified -luokan kuljettajana palkitaan Petri Simelius, jolla on pokannut hienosti kaksi kakkos-sijaa.

Mad Moosen parhaana Pro-Modified -luokan apukuljettajana palkitaan Sari Heikura. Sari oli apukuljettajana Englannissa Eurotrialissa, hän kilpaili myös kuljettajana kolmessa kilpailussa harraste-luokassa.

Prototype
Mad Moosen parhaana Prototype -luokan kuljettajana palkitaan Tommi Löytynoja

Off Road suunnistus
Original
Mad Moosen parhaana Original -luokan kuljettajana palkitaan Arto Mustonen.
Saivat Finland Trophy -Retro kisasta vaikeuksien jälkeen 3.pytyt kotiin . Kytkin hajosi metsään ja piti ajaa metsästä kisakeskukseen ilman kytkintä..:) Korjaukseen meni 10h ja kisa-aika oli 20h eli eivät ehtineet hakea rasteja kuin puolet kisa-ajasta. Tulos kuitenkin riitti podiumille ja tuntui kuulemma todella makealta öisen remontoinnin jälkeen..

Mad Moosen parhaana Original -luokan apukuljettajana palkitaan Juha Vuorinen

Rengas alle 33″
Mad Moosen parhaana pikkurenkaisten -luokan kuljettajana palkitaan Jouni Niemi.

Vuoden tulokas
Sari Heikura

Toimitsijat (mitali, hopea)

Mad Moose haluaa kiittää kaikkia jotka osallistuivat Arctic Trucks Trialin tekoon.
Erityiskiitokset mitalin kera saavat aakkosjärjestyksessä:
Hakala Esa
Hassinen Saija
Rantanen Jari
Simelius Petri
Vartiainen Birgit

.
Vuoden Hullu Hirvi -kiertopalkinto (+ mitali, kulta)

Kiertopalkinto menee tänä vuonna henkilölle joka on erittäin tarmokkaasti ajanut toimintaamme eteenpäin. Mikään asia ei tunnu olevan liian pieni tai liian iso hänelle. Hän ei ole pelkästään patistanut jäseniä toimimaan vaan on itse myös tarttunut ”harjan varteen” monissakin asioissa.
Esa Hakala, onneksi olkoon ja kiitos,

Mad Moose mukana Helsingissä American Car Showssa 14-16.4.2017

Meillä oli oma osasto FHRA:n ACS näyttelyssä Helsingin messukeskuksessa. Kyseessä oli FHRA:n 40. juhlanäyttely.

Osastollamme oli mukana 5 autoa.

Esa MMR osasto

 

 

 

 

 

Suzuki SJ 413  Kone VW 1,9 tdi Automaatti ZF4HP22 G-Mersun jakolaatikko ja akselit . Omistaja. No pain off roud team.  Kuljettajat Sari Heikura ja Miro Hakala . Kilpa-auto Off road trial promodi luokka

Suzuki SJ 413
Kone VW 1,9 tdi
Automaatti ZF4HP22
G-Mersun jakolaatikko ja akselit .
Omistaja. No pain off roud team.
Kuljettajat Sari Heikura ja Miro Hakala .
Kilpa-auto Off road trial promodi luokka

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merkki: Toyota Land Cruiser BJ-60  vm 1978   Tekniikka: HJ-60 moottori  ja vaihteistot BJ-42 lukkoakselit Korista ja rungosta poistettu ylimääriset osat Ohjaustehostin Renkaat 37x14,5-15 Auto on rekisterissä ja katsastettu Omistaja: Ditte Ilisson PikkuMyy

Merkki: Toyota Land Cruiser BJ-60 vm 1978
Tekniikka: HJ-60 moottori ja vaihteistot
BJ-42 lukkoakselit
Korista ja rungosta poistettu ylimääriset osat
Ohjaustehostin
Renkaat 37×14,5-15
Auto on rekisterissä ja katsastettu
Omistaja: Ditte Ilisson PikkuMyy

Merkki: UAZ Malli: 469 Home edition Tekniikka: Moottori+vaihteisto Range Rover 3.5l V8+manuaali, Akselit: HJ61 lukkoakseli takana ja HJ60/61 etuakseli Trail-Gearin Dirty  30 CroMo-paketilla + kitkalukko Alusta: Edessä 3-linkki + panhard, takana 4-linkki, omavalmisteinen  jousitus Renkaat: 35/15.5/15 TSL SX Luokka: Pro Modified Omistaja Sami Partanen

Merkki: UAZ
Malli: 469 Home edition
Tekniikka: Moottori+vaihteisto Range Rover 3.5l V8+manuaali,
Akselit: HJ61 lukkoakseli takana ja HJ60/61 etuakseli Trail-Gearin Dirty
30 CroMo-paketilla + kitkalukko
Alusta: Edessä 3-linkki + panhard, takana 4-linkki, omavalmisteinen
jousitus
Renkaat: 35/15.5/15 TSL SX
Luokka: Pro Modified
Omistaja Sami Partanen

Moottori Audi 1.8  20V 800HV TH 350 automaatti  Jakolaatikko oma valmiste Erillisjousitus Pajero/Maxi Ducato   KIlpa-auto, laji / luokka Formulaoffroad / modified Off road Trial /promodified

Moottori Audi 1.8 20V 800HV
TH 350 automaatti
Jakolaatikko oma valmiste
Erillisjousitus Pajero/Maxi Ducato
KIlpa-auto, laji / luokka
Formulaoffroad / modified
Off road Trial /promodified

Popon Drifting auto

Popon Drifting auto

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toni Malmströmin kuva Karin auto

Lisäksi siellä oli eri osastolla, perustajajäsenemme Kari B Mikkosen ja Sirkku Rajalan Rambler Cross Country vm 1966

 

 

Mad Moose palkitut 2016

Mad Moose palkitsee vuosittain yhdistyksensä kilpailijoita sekä aktiivisesti mukana olleita henkilöitä!

Yhdistyksen kiertopalkinto ”Hullu Hirvi” jaetaan henkilölle joka on ansioitunut kilpailuissa ja/tai yhdistys/toimitsijatoiminnassa. Pokalin on tehnyt mittatilaustyönä jäsenemme Riku Suomalainen. Kiitos Riku!
Jokainen voi (toivottavaa) ehdottaa ketä tahansa yhdistyksen jäsentä/kannatusjäsentä/nuorisojäsentä vuoden ”Hullu Hirvi” palkinnon saajaksi. Ehdotukset toimitetaan hallitukselle perustelun kera.
Kiertopalkinnon saaja saa myös itselleen Mad Moose -mitalin muistoksi.

Vuoden 2016 palkinnot jaettiin 18.3.2017 vuosikokouksen yhteydessä, Järvenpäässä Uusi Vanhis -kartanossa.

Vuoden Hullu Hirvi -kiertopalkinto myönnettiin Hannu Nurmiselle.
Pitkäaikaisesta työstä autourheilun (toimitsija), Off Road lajin (AKK + eurotrial) sekä Mad Moose racingin (toimitsija, hallitus ym ym) hyväksi.

hannu 2017 (1)

Vuoden 2016 kilpailijat:

Off Road suunnistus, pikkurenkaiset: Jouni Niemi
Jouni 2017

 

Off Road trial-crossi, pienet:  Tarmo Sinisalo

 

Off Road trial-crossi, isot: Petri Simelius

Vuoden 2016 palkitut Toimitsijat:
”Eurotrial Guru” – Mika Finér.
”Vuoden Puuhamies” – Esa Hakala.
”Vuoden Puuha-apu” – Taru Heikura.
”Vuoden Puuha-apu” – Kari Savontie.

Onneksi olkoon kaikille palkituille, ja iso KIITOS!

Uusi kunniajäsen v. 2017 alusta

Vuosikokouksessa 19.11.2016 nimettiin kunniajäsen nro 6: Juha Heinonmäki. Onneksi Olkoon!!!

Juha Heinonmäki

Juha Heinonmäki

Ehdottajan perusteet: Hän tuli virallisesti tiimiin 1.1.1997. Hän kilpaili vuosina 1997 – 2003. Tämän jälkeen ollut toimitsijatehtävissä + järjestänyt safareita ja pikkujouluja maillaan. Äkkiseltään laskettuna ollaan oltu siellä 5krt safarilla (voi olla enemmänkin safareita kun ei välttämättä kaikki ole ylhäällä) ja 8krt safari-pikkujouluissa (tämä vuosi mukaanlukien). Lisäksi hän on katsonut meidän varastokoppia pihallaan jo monta vuotta.

Keskeneräinen sivu! Esa Hakala, aktiivikilpailija, toimitsija

Esa Hakala sivusto (3)
Kuka:
Esa ”Espen” Hakala

Mitä Mad Moosessa: Aktiivikilpailija, toimitsija, hallituksen jäsen, näyttelyiden ja tapahtumien järjestäjä,  v2007 Vuoden Hullu Hirvi,

Asuinpaikka: Nurmijärvi

Perhe:

Saavutukset:

Oma www-sivu: www.nopain4x4.fi

**************************************************************************

Esan puheenvuoro:

”Mersulla ajettiin 1998-1999. Se oli sellainen kokeilu lajiin ja kilpaile-miseen. Ei mitään saavutuksia, mutta jäätiin kaikkien mieleen sillä isolla Mersulla. Kuljettajana minä, apparina ekaks istu Pauli Huhtala ja sit tuli Risto ”Ripa” Riihelä.”

MERSU  - chevy 350 cid - 350 aski - unimoginakselit - nelipyörä ohjaus - 100%lukot - auton kori S-Mersu - renkaat 42"x15"x15" Super Swampperit

MERSU
- chevy 350 cid
- 350 aski
- unimoginakselit
- nelipyörä ohjaus
- 100%lukot
- auton kori S-Mersu
- renkaat 42″x15″x15″
Super Swampperit

”Sitt tuli yhteis projekti Popon kanssa josta synty Honda Jep. 2000-2002 Minä vuorostani hyppäsin apparin paikalle ( kyyti oli hurjaa ja opettavaista). Hondalla harjoteltiin eka vuosi . -01 SM 1″
2002 tuli Eurotrial 2sija Norjassa ja Nordikissa 3 sija.”

 

”Sitten tuli taas aika alkaa ajamaan ja hankin Hondan itselleni. 2003-2005 Honda muuttui Aerockisi. Sillä ajoin cuppia, Ruotsin cuppia ja eurotrialit. Suomessa istui kyytiin Riku Suomalainen ja ulkomaan kisoissa Ari Siltanen . Sillä tuli 2003-05 Bil trial 3.sija.”

HONDA AEROCK  - Hondan 2L(130hp)  - manuaali - Volvon porttaali akselit - nelipyörä ohjaus - 100%lukot. - runko ja kori itse rakenettu - renkaat 42"x15"x15" Supr Swampperit   ja 38.5"x11"x15" Boggerit

HONDA AEROCK
- Hondan 2L(130hp)
- manuaali
- Volvon porttaali akselit
- nelipyörä ohjaus
- 100%lukot.
- runko ja kori itse rakenettu
- renkaat 42″x15″x15″ Supr Swampperit
ja 38.5″x11″x15″ Boggerit

Aerock?

Aerock?

Esa Hakala sivusto (5)
”Uuden auton rakentaminen alkoi 2006, tässä välillä ollut satunaisia apparin tehtäviä, mutta paras oli Popon kanssa Eurotrial 2.sija San Marinossa 2007.”

”Uusi auto Honda Bullfrog valmistu 2009 Eurotrialiin Saksaan. Apparina sielä oli Mika Uimonen . Siellä sija vaatimaton ,vastoinkäymisten mukaan. Bullfrogilla ajettiin syksyllä Stadion trial ahvenistolla ja apparin paikalla istui Riku Suomalainen ja sijoitus oli 2.sija.”

HONDA BULLFROG  - Honda2L 16v (150hp) - automaatti - Volvon porttaali akselit - nelipyörä ohjaus - 100% lukot - runko ja kori itse suuniteltu ja rakenettu - renkaat 42"x15"x15" Super Swampperit   ja 38.5"x11"x15" Boggerit

HONDA BULLFROG
- Honda2L 16v (150hp)
- automaatti
- Volvon porttaali akselit
- nelipyörä ohjaus
- 100% lukot
- runko ja kori itse suuniteltu ja rakenettu
- renkaat 42″x15″x15″ Super Swampperit
ja 38.5″x11″x15″ Boggerit

 

Esan kuvagalleria

Kari B Mikkonen, perustajajäsen

Kari B
Kuka:
KARI B. MIKKONEN

Mitä Mad Moosessa: Perustajajäsen, hirvilogomme isä, kunniajäsen, aktiivikilpailja -90 puoleen väliin asti, hallituksen jäsen v -97 asti, toiminnan tarkastaja useana vuonna, mestari maalari

Asuinpaikka: Pääkaupunkiseudulla

Perhe: Vaimo (!!) Sirkku + 3 kissaa + koira

Saavutukset:

Oma www-sivu:

**************************************************************************

Karin puheenvuoro:
Iso hirvi puhuu, siis mylvii?

Miten tulin aloittaneeksi maastoautoilun ja perustaneeksi Mad Moose teamin? Kaikki taisi alkaa amerikanautoilusta ja rakkaudesta Rambleriin. Monen Raimon jälkeen tuli perheeseemme Jeep Cherokee, sitten Wagoneer ja olipa joukossa Jenkeistä tuotu Golden Eaglekin. Näitä Jeeppejä oli vuosien varrella sangen paljon, määrää en lähtisi arvailemaan. Lempisen Arton kanssa olimme tuttuja jo jenkkiautoharrasteen myötä ja kun Arto hankki pikku Bronkon, niin päätimme harrastaa yhdessä.
Mad Moose teamin perustaminen oli yhteinen selkeä päätös, joka tehtiin vuonna -87 edellistä vuosisataa. Ainoa suurempi ongelma oli nimen monikkomuoto, siis Mad Mooses, josta luovuttiin suosiolla heti, koska tämähän oli se herra, joka sekosi autiomaassa ja näki palavan pensaan. Tämä sivusi offiharrastusta niin kaukaa, joten päätimme pysyä yksikkömuodossa Mad Moose Racinghän se on yhä vaan. Se, miksi nimeen otettiin hirvi oli selkeä valinta, range miehet vannoivat kamelin nimeen ja hirvi olisi hyvä vastike kyttyräselille. Hirvihän on rauhallinen ja harkitseva otus maastossa liikkuessaan, aivan kuten meidän v-8 moottoreilla varustetut maasturimme. Siellä me ajelimme Lantikoiden ja Range Roverien seassa, kunnes meille perustettiin oma luokka. Siellä sitä räimittiin laajentuneen teemin voimin, porukoihin oli tullut mukaan Jame the Moose sekä Kimmo the Moose. Samoissa kekkereissä pyöri mukana Popo toitsulla ja ei aikaakaan, kun Popo ajoi teemissämme. Siitä se kasvu ja kehittyminen alkoi ja jatkuu yhä?

Mutta takaisin omaan harrastamiseeni? Ajelimme Arton kanssa Bronkolla parisen vuotta kimpassa minun toimiessa kartturina pääasiassa. Vihdin talliin muutaessamme jatkoimme vielä noin vuoden, jonka jälkeen Arto jatkoi Ford harrastustaan toisenlaisilla laitteilla. Harrin tullessa kuvioihin seurasi mukana Mellu Rangen kanssa. Alkuun parantelin uudenkarheaa Rangea Mellun toiveiden mukaan, mutta ei aikaakaan kun yhteisprojektimme pyörähti käyntiin. Erilaisten mutkien ja muodonmuutosten jälkeen syntyi El Lobo. Fiatin dieselmoottori vaihtui Moparin pikkulohkoon ruiskulla ja vaihteisto Brokonmanuaaliin. Perät vaihtuivat Danan 44sten kautta Unimogin porttaaleihin sun muihin hilppeisiin. Tällä laitteella ajeltiin ja lystiä oli.
Teemin kanssa kierrettiin niin safarit kuin kisatkin, yhtään niistä savisista hetkistä en antaisi pois? Viikonloput ajettiin ja viikot korjattiin? Olis sitä voinut huonomminkin aikansa käyttää, vai mitä? Kilpailutoiminta vaati yhä enemmän aikaa että valuuttaa. Niinpä 90-luvun puolessa välissä lopetin aktiiviuran kilpailupuolella ja siirryin huollon puolelle. Myöskin juuri perustettu oma maalaamo työllisti sekä minua että Sirkkua yli tarpeen, joten oli pakko panostaa sillä saralla. Koko ajan olemme toki mukana Mad Moose Racingin toiminassa olleet muodossa tai toisessa, milloin huollossa, hallituksessa tai muuten vaan. Teemin muodostamat ystävyys suhteet tulevat olemaan elinikäisiä etuoikeuksia. Tämä kerrassaan mainio tiimi velvoittaa, antaa, tukee ja vie vapaa-aikasi. Mutta kuka siitä haluaisi eroon? Tulen edelleenkin olemaan aina jossain mukana eli ei kun metsään?

törisi Kari B

Kari maalasi jokaiselle yksilöllisen hirvenpään.

Kari B. maalasi jokaiselle yksilöllisen hirvenpään. Tätä nykyään tarrakuva on korvannut maalaamisen.

El Lobo 1992 Paimio

El Lobo
1992 Paimio

EL Lobo2

 

El Lobo 1992 Hankasalmi

El Lobo
1992 Hankasalmi

Karin pellille maalaama tervetuoloa-kyltti

Karin pellille maalaama tervetuoloa-kyltti

Karin pellille maalaama messu-kyltti

Karin pellille maalaama messu-kyltti

Puinen tarjotin sai Karin maalauksen.

Puinen tarjotin sai Karin maalauksen.

Mad Moose palkitut 2015

Mad Moose palkitsee vuosittain yhdistyksensä kilpailijoita sekä aktiivisesti mukana olleita henkilöitä!

Yhdistyksen kiertopalkinto ”Hullu Hirvi” jaetaan henkilölle joka on ansioitunut kilpailuissa ja/tai yhdistys/toimitsijatoiminnassa. Pokalin on tehnyt mittatilaustyönä jäsenemme Riku Suomalainen. Kiitos Riku!
Jokainen voi (toivottavaa) ehdottaa ketä tahansa yhdistyksen jäsentä/kannatusjäsentä/nuorisojäsentä vuoden ”Hullu Hirvi” palkinnon saajaksi. Ehdotukset toimitetaan hallitukselle perustelun kera.
Kiertopalkinnon saaja saa myös itselleen Mad Moose -mitalin muistoksi.

Vuoden 2015 palkinnot jaettiin 12.3.2016 vuosikokouksen yhteydessä, Bowling Housen saunaneukkarissa.

Esa9

Vuoden 2015 Hullu Hirvi -kiertopalkinto annettiin Sami Kindtille, kiitoksena siitä että hän päivitti www-sivumme uudelle alustalle ja sai siirrettyä kaiken vanhalla sivustolla olevan materiaalin uuteen. Kiitos, ja Onneksi olkoon Sami!

Jouniniemi1

 

Sami Kindt

Sami Kindt

Kiertopalkinnon lisäksi palkitaan mitallein yhdistyksen parhaiten menestyneet kilpailijat, lajeittain/luokittain, kuljettaja/apukuljettaja.

Vuoden 2015 kilpailijat:

Super Car: Miikka Kaskinen

Formula Offroad / Prototype: Tommi Löytynoja

Tommi Löytynoja

Tommi Löytynoja

 

Off Road Trial:
Harraste-Standard: Jouni Ilomäki (kuljettaja)
Pro-Modified: Tarmo Sinisalo (kuljettaja)
Pro-Modified: Mika Uimonen (apukuljettaja)

Oikealta: Tarmo "Tare" Sinisalo ja Mika Uimonen

Tarmo ”Tare” Sinisalo (oikealla) ja Mika Uimonen

Prototype: Jesse Muikku (apukuljettaja)

Onneksi olkoon vuoden 2015 Mad Moose racingin parhaimmat!!